海运保险概念？

海运保险，英文全程：marine insurance，海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。

一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。

海运保险分为基本险和附加险两类，其中基本险包括平安险、水渍险及一切险。附加险分为一般附加险、特别附加险、特殊附加险。

保险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。

  海运保险分为基本险和附加险。

基本险分为平安险、水渍险及一切险三种。

1、   被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2、 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3、 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4、 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5、 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6、 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8、 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

1、 平安险所承保的全部责任；

2、 被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。

注意：水渍险容易被误解为仅对遭受海水水渍的损失负责或仅对单独海损负责。事实上，与平安险的责任范围相比，水渍险的承包责任范围略有扩大，区别在于水渍险对自然灾害所造成的部分损失也负责赔偿。

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

一切险并非包含了海运过程中可能遇到的一切风险、损失和费用，对于由运输延迟、战争和罢工等原因造成的损失，即使投保“一切险”，保险人也不予负责。

是对基本险的补充和扩大，投保人只能在投保一种基本险的基础上才可以加保一种或几种附加险。

附加险有一般附加险、特别附加险和特殊附加险三类。

（一）一般附加险（general additional risk），有下列11种险别：

偷窃、提货不着险；

淡水雨淋险；

渗漏险；

短量险；

混杂、玷污险；

碰损、破碎险；

串味险；

受潮受热险；

钩损险；

包装破裂险；

锈损险。

（二）特别附加险主要有下列6种险别：

交货不到险；

进口关税险；

舱面险；

黄曲霉素险；

拒收险；

出口货物到中国香港（包括九龙在内）或中国澳门存仓火险责任扩展条款。

（三）特殊附加险主要有下列2种险别：

战争险；

罢工险。

这样算出来是美金，然后换算成人民币，就是保险公司收取的费用。